Оформление мелкого дтп без гаи
Порядок оформления ДТП без участия ГИБДД
Более пяти лет в России существует возможность оформления мелких ДТП без вызова сотрудников ГИБДД – по так называемому европротоколу. С августа 2014 года была проведена реформа процедуры оформления аварий в упрощенном порядке и повышены суммы страхового возмещения. Например, в два раза, до 50 тыс. руб., была увеличена максимальная сумма выплат по европротоколу, а при соблюдении особого порядка оформления ДТП, случившегося на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской области и Ленинградской области, можно получить выплату до 400 тыс. руб.
Так, оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД можно, если:
- ДТП произошло с участием двух транспортных средств;
- в нем не погибли и не ранены люди;
- в результате аварии не повреждено какое-либо имущество, кроме автомобилей участников ДТП;
- у обоих участников происшествия есть действующий полис ОСАГО;
- оба участника ДТП одинаково оценивают его обстоятельства и повреждения автомобилей, не имеют разногласий по виновности в аварии и согласны оформить происшествие в упрощенном порядке.
При этом следует иметь в виду, что оформлять по европротоколу имеет смысл только действительно мелкие ДТП, поскольку сумма страхового возмещения при таком порядке оформления сильно ограничена и составляет 50 тыс. руб. (25 тыс. руб., если гражданская ответственность обоих участников ДТП была застрахована до 2 августа 2014 года). Это ограничение не применяется и страховое возмещение может быть выплачено в полном объеме (400 тыс. руб.) при соблюдении следующих условий:
- ДТП произошло на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской области или Ленинградской области;
- гражданская ответственность обоих участников ДТП была застрахована после 1 сентября 2014 года;
- участники ДТП имеют возможность зафиксировать (с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации) и представить страховщику данные об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате аварии.
Следует обратить особое внимание на соблюдение сроков передачи информации о происшедшем ДТП в свою страховую компанию. И потерпевший, и виновник аварии обязаны сделать это в течении пяти рабочих дней с момента аварии. Кроме того, в течение 15 календарных дней (за вычетом нерабочих праздничных дней) запрещено ремонтировать или утилизировать пострадавшие автомобили без разрешения страховщика. При нарушении виновником ДТП этих условий страховая компания получит право взыскать с него всю сумму выплаты в полном объеме.
В каких случаях можно оформить ДТП без вызова сотрудников полиции, какие документы при этом потребуется оформить и какую сумму страхового возмещения можно получить, узнайте из нашей инфографики.
Нажмите на картинку, чтобы увеличить
| Документы по теме: | Новости по теме: |
|
|
Материалы по теме:
6 важных изменений в ОСАГО
Так, с 1 августа за необоснованный отказ в заключении договора ОСАГО на страховщика налагается штраф, а с 1 сентября по ОСАГО можно не только получить деньги, но и отремонтировать автомобиль.
Упрощенное оформление ДТП: эксперимент с европротоколом продолжается
Лимит страхового возмещения по ДТП, оформленному без участия сотрудников Госавтоинспекции, со 2 августа увеличен с 25 тыс. до 50 тыс. руб., но распространяется это нововведение не на всех водителей.
Смогут ли водители сами рассчитать расходы на ремонт автомобиля после ДТП?
Утверждена единая методика определения размера этих расходов для расчета страховой суммы по договору ОСАГО и справочники средней стоимости запчастей и работ по ремонту популярных в России автомобилей.
Что ждет сферу ОСАГО в ближайшее время?
Увеличение лимитов страховых выплат, электронный страховой полис, штрафы за навязывание дополнительных услуг страховыми компаниями – далеко не полный перечень изменений в этой области.
ОСАГО: конфликты и пути их разрешения
Многие вопросы в сфере ОСАГО сегодня нуждаются в пересмотре, поскольку, по мнению экспертов, взаимное недопонимание страховых компаний и владельцев автомобилей со временем только нарастает. Автолюбители недовольны низким размеров страховых выплат и отказами в их получении, страховщики же уверены в необходимости существенного повышения базовых страховых тарифов. О том, в чью пользу складывается судебная практика последних лет, применяется ли к отношениям в сфере ОСАГО законодательство о защите прав потребителей, обязаны ли страховые компании компенсировать утраченную товарную стоимость автомобиля, на сколько планируется увеличить размеры страховых сумм и какие нововведения в возмещении вреда жизни и здоровью могут появиться в ближайшем будущем, читайте в нашем материале.
Мнение:
25 июня 2014 года Комитет Госдумы по финансовым рынкам одобрил поправки в Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” и Закон РФ от 27 ноября 1992 г. № 4015-I “Об организации страхового дела в Российской Федерации”. О том, какие поправки готовятся к принятию, и как они повлияют на рынок ОСАГО, – в моем материале.
Афанасьев Илья,
Управляющий партнер компании “Антистраховщик”
Инфографика:
ОСАГО в России: вчера, сегодня, завтра
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств действует в России с 1 июля 2003 года. Какова статистика рынка страховых услуг по ОСАГО за период с 2007 по 2014 годы, какое количество страховых случаев фиксируется страховыми компаниями, какими темпами растет количество исковых заявлений к страховым компаниям и сколько из них удовлетворяется, узнайте из нашей инфографики.
JuristCars › Блог › Заполнение европротокола: оформляем ДТП без ГИБДД
Данный способ оформления ДТП подходит лишь в том случае, когда никто не пострадал и ущерб при аварии не значительный. В остальных ситуациях ОБЯЗАТЕЛЬНО вызывайте сотрудников ГИБДД. Также не стоит забывать и о том, что если вы не знает, как оформить ДТП без вызова ГИБДД, то рискует получить от страховой компании отказ в выплате материального ущерба.
Страховые компании и правоохранительные органы довольно придирчиво изучают бланки европротоколов, которые водители заполняют самостоятельно. Эта ситуация приводит к тому, что около 98% автолюбителей, попавших в незначительные аварии, предпочитают вызывать сотрудников ГИБДД для оформления дорожно-транспортного происшествия. При этом, по статистике, порядка 80% всех ДТП составляют именно мелкие происшествия.
Когда можно оформлять ДТП без вызова ГИБДД
Действующее законодательство разрешает оформлять ДТП без участия инспектора ДПС только при наличии следующих условий:
— Водители и пассажиры транспортных средств, участвующих в аварии, равно как и пешеходы, не получили физических повреждений.
— В дорожно-транспортном происшествии принимает участие не более двух автомобилей.
— У обоих автовладельцев присутствует действующий страховой полис ОСАГО.
— Оба водителя пришли к единому мнению относительно виновника аварии.
— Сумма материального ущерба, причиненного невиновному в ДТП транспортному средству, не превышает 25 тысяч руб.
При отсутствии хотя бы одного из вышеперечисленных условий самостоятельно заполнять бланк европротокола не имеет смысла.
Нюансы, которые обязательно надо учитывать при самостоятельном оформлении ДТП:
— Если в ДТП пострадал автомобиль с прицепом, то оформить аварию самостоятельно нельзя. Прицеп считается полноценной единицей транспорта, а это означает, что количество пострадавших транспортных средств возрастает до 3-х единиц.
— Вызывать сотрудников ГИБДД следует также в том случае, когда водитель одной из попавших в аварию машин находится в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотических средств.
— Если один из попавших в аварию автомобилей не зарегистрирован в России, то европротокол можно заполнять самостоятельно только в случае, когда иностранное транспортное средство застраховано международной системой «Зелёная карта».
ВАЖНО! Учитывайте все нюансы при самостоятельном оформлении ДТП. В случае малейших сомнений, вызывайте наряд ГИБДД.
Процесс заполнения европротокола
Страховщик выдаёт бланк европротокола владельцу транспортного средства сразу после подписания договора страхования ОСАГО. В случае необходимости страхователь имеет право бесплатно получить у страховщика новый бланк европротокола, при этом количество обращений за новыми бланками неограниченно.
ВАЖНО! На бланке документа не должно присутствовать никаких исправлений. Перед заполнением европротокола составьте черновой вариант.
В обязательном порядке необходимо заполнять все графы бланка разборчивым почерком.
Разъединять листы европротокола можно только после внесения в бланк всех необходимых данных. Компенсационной выплаты не последует, если в страховую компанию будут предъявлены неидентичные бланки.
Перед процессом заполнения документов рекомендуется зафиксировать на фото-видео аппаратуру место аварии и расположение транспортных средств относительно друг друга. В случае возникновения разногласий, подобные материалы помогут вам доказать свою правоту представителям страховой компании и получить автостраховку.
Страховщик должен получить извещение о ДТП в течение двух недель с момента его совершения. При этом, повреждённую машину необходимо сохранить в том состоянии, в котором она оказалась после аварии, пока оценщиком не будет произведён её полный осмотр.
Что писать в европротоколе
Заполнять нужно обе стороны европротокола. При этом информация, указанная на лицевой стороне, должна быть согласована со вторым участником ДТП. Особое внимание нужно уделить следующим пунктам документа:
— пункт №13 — указать точку кузова автомобиля, в которую пришёлся первоначальный удар;
— пункт №14 — кратко и точно следует описать все видимые повреждения, которые получил автомобиле в результате ДТП. При этом все повреждения, по какой-либо причине не указанные в данном пункте, владелец автомобиля будет устранять за свой счёт, т.к. страховая компания их оплачивать не будет. Проверка машины на наличие скрытых деформаций в дальнейшем будет произведена экспертами.
Обратная часть европротокола может быть заполнена позже без участия водителя второго транспортного средства.
ВАЖНО! Если в процессе заполнения бланка у водителя не получается поместить всю информацию в отведённые для этого графы европротокола, то оставшаяся часть текста пишется на дополнительном листе. При этом на главном бланке следует сделать пометку «с приложением», указать составителя приложения (обязательно наличие его подписи).
Каждый лист европротокола должен быть подписан обоими участниками ДТП.
Составление схемы аварии
При составлении схемы аварии необходимо указать как можно больше её деталей, т.к. от этого зависит не только качество оценки ДТП, но и анализ соответствия действий обоих его участников требованиям действующих правил дорожного движения. При составлении схемы используются только специальные условные знаки, указанные в инструкции по оформлению европротокола.
Факторы, которые нужно отразить в схеме ПДД:
— конфигурация автомобильной дороги (тип перекрестка, прямая дорога и т.д.), на которой произошло ДТП;
— местоположение автомобилей, участвующих в аварии, относительно друг друга;
— наличие светофора, с указанием горевшего на нем в момент аварии цвета, и знаков дорожного движения;
— наличие дефектов в дорожном покрытии и т.д.
После самостоятельного заполнения европротокола, водители должны проехать к ближайшему посту ГИБДД для окончательной регистрации дорожно-транспортного происшествия.
Видео инструкция по оформлению ДТП
Предлагаем вам посмотреть видео инструкцию, как оформить ДТП без вызова ГИБДД используя бланк европротокола.
Оформление ДТП без ГИБДД
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье рассмотрено самостоятельное оформление ДТП без ГИБДД, возможность которого предусмотрена отечественным законодательством достаточно давно.
Тем не менее упрощенное оформление ДТП используется лишь небольшим числом водителей, т.к. многие просто не представляют, каким образом нужно оформлять документы.
В этой статье будут рассмотрены ситуации, в которых возможно оформление ДТП по европротоколу в 2020 году, а также особенности заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии.
Подготовка извещения о дорожно-транспортном происшествии
Для того, чтобы оформить ДТП без ГИБДД Вам потребуется извещение о дорожно-транспортном происшествии, которое должно выдаваться вместе с полисом ОСАГО. Предлагаю Вам прямо сейчас проверить, есть ли у Вас этот документ:
Естественно, имеющийся у Вас бланк должен быть незаполненным.
Давайте рассмотрим особенности, которые позволят понять, подходит ли извещение о ДТП для самостоятельного оформления происшествия:
1. Проверьте, на месте ли все 3 листа документа (извещение, копия извещения, инструкция по заполнению).
2. Проверьте, в каком состоянии находится второй лист (самокопирующийся). Дело в том, что со временем второй лист под воздействием высоких температур, влаги и т.п. может прийти в состояние, непригодное для использования.
3. Проверьте, является ли бланк действующим. Для этого посмотрите на верхнюю часть лицевой стороны бланка. В современном бланке пункт номер 2 называется “Дата ДТП”, а пункт номер 3 – “Свидетели ДТП”. В старой версии бланка (она изображена на картинке выше) между полями 2 и 3 были еще несколько полей “Количество раненых и погибших”, “Производилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения”, “Материальный ущерб, нанесенный другим ТС и другому имуществу”. Этих полей в бланке быть не должно. Подробнее про новые бланки извещений Вы можете узнать в статье “Новый бланк извещения о ДТП с 10 ноября 2019 года”.
Если Ваш бланк пришел в негодность или устарел, то следует получить новый документ в Вашей страховой компании. Бланки выдаются бесплатно и их получение не вызывает никаких проблем.
Примечание. В 2020 году законодательство позволяет также оформлять европротоколы в электронном виде с помощью приложения. Этот вопрос рассмотрен в отдельной статье.
Условия самостоятельного оформления ДТП
Наверняка Вам известно, что оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД возможно далеко не всегда. Давайте рассмотрим условия, при которых это возможно (статья 11 1 закона “Об ОСАГО”):
- ДТП произошло с участием двух автомобилей;
- вред причинен только этим автомобилям (механические повреждения);
- каждый из водителей имеет действующий полис ОСАГО.
Начиная с 1 июня 2018 года разногласия участников по поводу обстоятельств аварии и повреждений транспортных средств не являются препятствием для самостоятельного оформления ДТП. Однако при наличии разногласий нужно, чтобы хотя бы у одного из участников было специальное приложение РСА для оформления ДТП, либо хотя бы на одном автомобиле была установлена система ЭРА-ГЛОНАСС (тревожная кнопка), позволяющая зафиксировать и передать информацию о ДТП.
Обратите внимание, при оформление ДТП по европротоколу максимальная выплата страховой компании не будет превышать:
- 400 000 рублей при отсутствии разногласий водителей;
- 100 000 рублей при наличии разногласий водителей.
Этой суммы может не хватить на ремонт серьезных повреждений, поэтому перед тем как самостоятельно оформлять ДТП, нужно убедиться, что денег хватит на устранение имеющихся повреждений. Для этого можно позвонить в любую автомастерскую (автосервис) и уточнить примерную стоимость ремонта.
Рассмотрим таблицу, которая позволяет понять, в каких случаях возможно оформление документов без ГИБДД:
| Ущерб | Разногласия | Наличие ГЛОНАСС или приложения |
Оформление |
| до 100 000 | есть | есть | самостоятельно |
| нет | ГИБДД | ||
| нет | самостоятельно | ||
| от 100 000 до 400 000 |
есть | ГИБДД | |
| нет | есть | самостоятельно | |
| нет | ГИБДД |
Естественно, для самостоятельного оформления хотя бы у одного из участников ДТП должно быть извещение о дорожно-транспортном происшествии или приложение для электронного оформления европротокола (с 10 ноября 2019 года). Намного лучше, если документ есть у каждого из водителей. При этом в случае ошибки можно воспользоваться другим экземпляром.
Самостоятельное оформление ДТП в 2020 году
С 1 октября 2019 года на всей территории России можно получить страховую выплату, ограниченную суммой 400 000 рублей.
Однако для этого должны быть соблюдены дополнительные условия. Участники ДТП должны предоставить страховщику данные, зафиксированные одним из следующих способов:
- С помощью специального приложения союза автостраховщиков;
- С помощью оборудования ЭРА-ГЛОНАСС, установленного на автомобиле.
Также у участников не должно быть разногласий по поводу обстоятельств ДТП и повреждений транспортных средств.
Если ни у одного из участников нет ни ГЛОНАСС, ни приложения, то можно рассчитывать на стандартную максимальную выплату в 100 000 рублей.
Порядок оформления ДТП без ГИБДД
Прежде чем переходить непосредственно к заполнению бланка извещения, нужно устно обговорить со вторым участником ДТП все детали и выяснить, нет ли разногласий.
Если разногласия есть, то следует выяснить, есть ли у кого-то приложение союза автостраховщиков или оборудование ГЛОНАСС.
Если ни того, ни другого нет, то заполнять извещение бесполезно – нужно звонить в ГИБДД. То же самое касается случаев, где нанесен вред здоровью или в ДТП участвуют более 2-х автомобилей.
Если предварительная договоренность достигнута, можно приступать к заполнению бланка извещения:
Для начала необходимо заполнить лицевую сторону документа (она на картинке). Эта часть заполняется водителями совместно. Для этого лучше всего сесть в один из автомобилей и заполнить первый лист.
Обратите внимание, что на этом листе есть как совместно заполняемые части, так и части, относящиеся лишь к одному из автомобилей (синие колонки).
Заполнять документ нужно разборчиво. При этом нужно следить за тем, чтобы информация копировалась на второй лист и при необходимости сильнее нажимать ручкой на бумагу.
Все графы рекомендую заполнять печатными буквами. Оставшиеся незаполненными места следует прочеркивать, чтобы исключить добавление лишней информации.
После того, как лицевая сторона извещения заполнена совместными усилиями, следует разделить бланк. Каждый из водителей должен подписать как первый экземпляр, так и второй. Рекомендую оригинал передать водителю, который будет обращаться в страховую за выплатой. Хотя в целом это и не имеет значения.
Что касается оборотной стороны, то заполнить её можно самостоятельно и необязательно делать это на месте ДТП. Гораздо удобнее дооформить документ дома в спокойной обстановке, проконсультировавшись, например, со знакомым юристом или на форуме pddclub.ru.
При заполнении оборотной стороны следует обратить внимание на графу “обстоятельства ДТП”. Если Вы в ДТП невиновны, то не следует в графу писать лишнего о своих действиях. Лучше подробнее опишите пункты правил, которые нарушил второй участник ДТП.
Если информация не умещается на обратной стороне листа, то к документу можно приложить дополнительный лист бумаги. При этом в самом извещении нужно сделать отметку “с приложением”.
После того, как документ заполнен, нужно обратиться в свою страховую компанию с заявлением о страховом возмещении, к которому и следует приложить извещение.
В целом, оформление ДТП без ГИБДД – довольно удобная процедура, однако она до сих пор не приобрела популярности у водителей. И основная причина этого состоит в том, что далеко не каждому понятно, как заполнить европротокол. Кстати, если Вам понадобится помощь при самостоятельном оформлении ДТП, Вы всегда можете обратиться к третьему листу извещения, на котором расписаны основные моменты.
Ну и последнее. Если Вы не уверены, что сможете правильно оформить европротокол, то звоните ГИБДД. В этом случае придется потерять несколько часов, однако ошибка при оформлении извещения может лишить Вас ремонта по страховке.
Правильно оформить ДТП без вызова инспектора ГИБДД
Если случилось ДТП без физического вреда кому-либо, то его участникам необходимо остановить свои автомобили, не изменять их положение, включить аварийную сигнализацию и выставить аварийный знак. Далее следует вызвать сотрудников ГИБДД или оформить происшествие самостоятельно. В каких случаях можно произвести оформление ДТП без ГИБДД и как оформить ДТП на месте рассмотрим ниже.
Условия оформления ДТП без инспектора
Статистика ГИБДД показывает, что оформление почти трети аварий обходится без вызова инспекции.
Согласно законодательству, зафиксировать аварию без вызова ГАИ можно при наличии следующих условий:
- при аварии пострадали два автомобиля, у водителей которых в наличии полис ОСАГО (есть нюанс – машины с прицепами считаются двумя транспортными средствами, поэтому если хотя бы один из участников имеет прицеп, то оформить аварию в упрощенном порядке не получится);
- вред нанесен только имуществу транспортных средств: автомобилям, мотоциклам и т.д., отсутствуют повреждения построек и иного имущества, нет погибших или раненых, в том числе среди пассажиров или пешеходов;
- водители согласны с фактом ущерба и не имеют претензий по каким-либо обстоятельствам, которые привели к аварии, например, возникновение повреждений именно в связи с этим столкновением;
- сумма вреда оценивается в сумму не более 100 тыс. руб. Если водитель заявляет, что эти средства не возместят ремонт повреждений, то без вызова ГАИ не обойтись.
Для жителей Московской и Ленинградской областей лимит вреда, который может быть возмещен без вызова ГИБДД путем оформления Европротокола, составляет 400 тыс. руб. При этом должен соблюдаться ряд условий: нужно предоставить сведения системы ГЛОНАСС или других спутниковых систем навигации и зафиксировать обстоятельства инцидента при помощи технических устройств фото- и видеофиксации.
При бесконтактном ДТП, когда виноватый водитель своими действиями не нанес потерпевшему повреждений путем непосредственного контакта собственного транспортного средства с его автомобилем, например, вынудив другого водителя врезаться в ограждение, без вызова сотрудников ГИБДД не обойтись.
Уважаемый посетитель!
Если у Вас возникают вопросы, Вы можете бесплатно задать их юристу по телефонам.
Наш юрист БЕСПЛАТНО Вас проконсультирует.
Обязательным условием для оформления Европротокола является возникновение ДТП именно в связи со столкновением двух автотранспортных средств.
Оформление по Европротоколу
Оформление ДТП без инспекции означает фиксацию инцидента с помощью Европротокола – его российским вариантом является документ под названием «Извещение о ДТП». Полиция в данном случае не задействуется и не оформляет никаких документов.
Такой протокол нужно составлять на бланке «Извещение о ДТП», который может получить клиент в своей страховой компании при оформлении полиса или в любое другое время. Он включает в себя первый лист и вкладыш: информация на них дублируется. После заполнения листы отделяются и равнозначны по своей юридической силе.
Заполнять бланк нужно полностью во всех полях: печатными буквами на русском языке обычной шариковой ручкой, без исправлений и зачеркиваний. Данный тип ручки необходим, чтобы вносимые данные на лицевой стороне четко переносились на нижнюю страницу.
В лист вписывают:
- время (с точностью до минуты) и место аварии (улица, километр трассы и др.);
- количество пострадавших авто – два;
- данные об отсутствии раненых;
- сведения про очевидцев ДТП при их наличии;
- информацию о транспортных средствах, владельцах авто и их водителях;
- сведения о страховых компаниях и полисах участников аварии;
- перечень поврежденных элементов авто;
- схему ДТП.
Если нужно выбрать какое-то поле, то его следует отметить галочкой или крестиком. В незадействованных полях необходимо проставлять прочерки или зигзагообразный символ «Z». Повреждения следует указывать кратко и четко, например, «вмятина на левом переднем крыле», «трещина на правой части переднего бампера», «царапина лобового стекла».
В поле «Замечания» необходимо отметить, что составление документа производилось без вызова сотрудников ГИБДД.
После заполнения лицевой части бланки нужно разъединить и только потом проставить подписи каждой стороны, поэтому важно проследить чтобы второй водитель это сделал. Обратную сторону участники ДТП заполняют самостоятельно уже после разъединения листов и необязательно сразу на месте происшествия.
Если листы извещения разъединены, но появилась необходимость внести корректировки путем дописывания, то дополнения ручкой заверяются рядом подписями обоих участников происшествия.
Скачать бланк Европротокола
Как рисовать схему аварии
Четких правил оформления схемы ДТП не существует, поэтому нужно исходить из логики, что рисунок должен быть четким и из его элементов можно восстановить картину аварии без лишних вопросов.
Порядок нанесения схемы должен быть примерно таким:
- на бумажном листе в п. 17 Европротокола изображают часть дороги, где случилось ДТП, указывают названия расположенных вблизи улиц и номера зданий, разметки, светофоры, дорожные знаки и другие ориентиры (музеи, памятники, торговые центры и т.д.);
- поверх изображения участка дороги схематично фиксируют расположение транспортных средств, зачастую это прямоугольники с кодировкой «А» и «B» (данные коды указываются в протоколе в описании ТС);
- стрелками показывают направление движение авто, а обозначением «Х» – место соприкосновения или удара;
- под рисунком указывают все буквы и символы, которые использовались для его создания, давая их расшифровку.
Фиксация следов аварии
Чтобы зафиксировать ДТП, нужно использовать специальные приспособления для фото- и видеосъемки или мобильный телефон.
В кадр должны попасть следующие элементы:
- панорама местности, где произошла авария;
- повреждения на каждом из транспортных средств;
- следы тормозных путей автомобилей;
- государственные номера ТС;
- обломки отлетевших или отбитых частей авто.
Делать фотоснимки и видеозапись места происшествия не обязательно, но в будущем это поможет прояснить детали при обращении в страховую компанию за компенсацией.
При отсутствии фиксации фотоаппаратурой можно использовать запись видеорегистратора.
Если сумма ущерба находится в пределах от 100 000 до 400 000 руб., то фиксировать записью место не только обязательно, но еще и следует только аппаратурой, соответствующей требованиям, принятым Правительством РФ для такой ситуации.
Свидетели
В протокол вписываются данные очевидцев, но дополнительно можно и взять их письменные показания на обычном листе бумаги – это впоследствии может сыграть весомую роль, если у участников возникнут претензии уже после оставления места происшествия.
Порядок возмещения ущерба
На протяжении 5 дней после происшествия его участники должны направить извещения в свои страховые компании. Пострадавшей стороне нужно приложить заявление о прямой компенсации ущерба, электронные носители информации (если есть), содержащие фото и видео с места аварии, и заявление про то, что данные на носителях не изменялись.
В последующие 15 дней после ДТП владельцы поврежденных автомобилей (как виновник, так и потерпевший) не должны осуществлять их ремонт, поскольку страховая компания вправе на протяжении этого срока проводить экспертизы.
Если указанные выше сроки будут нарушены виновником инцидента, то он обязуется оплатить компенсацию страховщику потерпевшего в случае, когда компания этого потребует.
При нарушении периодов потерпевшей стороной она лишается права на компенсацию.
Когда виновник инцидента нарушит сроки подачи извещения о ДТП или даже не передаст его в свою страховую организацию, то потерпевший в любом случае получит выплаты по компенсации.
Нюансы оформления
- Если у одного из водителей присутствует полис КАСКО и правила страховщика не предполагают возмещение ущерба без документов из ГАИ, то инспектора нужно вызывать.
- Когда на Европротоколе не хватает места на оборотной стороне, то можно изложить информацию на обычном бумажном листе и приложить его. При этом в извещении следует поставить отметку «С приложением», а на дополнительном листе указать, кем внесены данные, и подтвердить их подписями обоих водителей.
- Отказ одного из участников от внесения данных в протокол или проставления подписи будет означать невозможность его оформления и необходимость вызова сотрудников ГИБДД.
- Если регистрация одного из автомобилей выполнена не в Российской федерации, то составить Европротокол можно. Однако владелец данного транспортного средства должен быть застрахован по международной системе («Зеленая карта»). Если в такой ситуации пострадавшей стороной окажется гражданин РФ, то протокол оформляется на извещении российского страхового агентства, выданном на русском языке.
- После аварии и до истечения 15-дневного срока, на протяжении которого нельзя производить ремонтные работы, поврежденный автомобиль могут остановить сотрудники ГИБДД с целью проверки фиксации факта аварии, при которой мог быть нанесен этот ущерб. В таком случае важно сделать копию извещения о ДТП при передаче ее в страховую компанию и хранить в автомобиле (копия заверяется печатью страховщика).
- Если ДТП произошло на парковке, то оно приравнивается к использованию автомобиля, даже если пострадавшее транспортное средство не находилось в движении, соответственно можно обойтись оформлением извещения без вызова сотрудников ГИБДД.
При каких разногласиях Европротокол все же можно оформить
Обстоятельства происшествия каждый участник ДТП записывает на своем экземпляре извещения после разъединения. Виновника аварии определяет страховщик на основании изучения всех данных.
Если в обстоятельствах на обратной стороне протокола водители укажут данные, которые противоречат друг другу по вопросам виновности, то это не будет являться основанием для непризнания легитимности извещения.
Главное, чтобы стороны не имели разногласий в обстоятельствах, которые привели к аварии, и поставили об этом соответствующие подписи в п.18 извещения.
Оформление ДТП без вызова ГИБДД: новые правила в 2020 году и советы юриста
Постоянно растущее количество автотранспортных средств на дорогах крупных российских городов и реформа МВД (сокращение штатного состава) привели в 2015 году к изменениям правил оформления дорожно-транспортных происшествий. В условиях напряжённого дорожного трафика (особенно в часы пик) любое небольшое столкновение автомобилей, вызывало парализацию движения. Ведь по старым правилам водители не имели права покидать место происшествия до приезда наряда ГАИ, т.к. за это грозило лишение прав.
Вот и стояли участники ДТП, оформление которого должен осуществить прибывший по вызову экипаж ГИБДД, долгими часами, создавая существенные проблемы городскому движению. Хоть и повреждения несущественные и ОСАГО у всех в наличии, а уехать нельзя. С 1 июля 2015г (в последующем вносились лишь незначительные изменения) этот порядок изменился. Теперь в ПДД обозначены случаи, когда участники аварии могут разъехаться, не дожидаясь инспектора ГИБДД, или даже не обращаться к правоохранителям вовсе.
Когда можно не обращаться в ГИБДД?
Для действий по самостоятельному оформлению ДТП (без привлечения ГИБДД) есть масса возможностей. Главное, чтобы ДТП не затронуло людей, а отразилось только на состоянии машин.
Чтобы разобраться в вопросе более подробно, для начала рассмотрим, каков порядок действий при ДТП согласно действующим на сегодня (2020 г.) правилам. Он (порядок) устанавливается п.2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД. Эти правила гласят, что человеку, находящемуся за рулём, при попадании в ДТП первым делом необходимо:
- остановиться и заглушить машину;
- сообщить окружающим об опасности нажав кнопку «аварийки»;
- обозначить место аварии с помощью специального знака.
Далее водитель обязан:
- проверить состояние людей, попавших в аварию, в случае, если есть пострадавшие – вызвать медиков и правоохранителей (единый телефон службы спасения – 112);
- если нужна экстренная помощь – организовать её. Отправить раненых на попутке в расположенное рядом медучреждение или отвезти самому;
- после доставки раненых, вернуться на место аварии.
Если со здоровьем все обошлось благополучно, и пострадало только «железо», то в действие вступает п. 2.6. Он даёт участникам аварии четыре варианта возможных действий. При этом они должны освободить проезжую часть (если пострадавшие ТС, создают помехи движению), предварительно проведя фото-видео фиксацию места аварии. Сняв положение ТС на дороге, тормозной след и прочие факты, позволяющие установить обстоятельства ДТП.
За невыполнение требования правил по освобождению проезда, водителям может грозить штраф размером в 1000 рублей.
Четыре варианта действий при ДТП без пострадавших
Вариант 1. У водителей, управлявших столкнувшимися а/м, нет общего мнения на причины произошедшего (по виновности в случившемся), на размеры нанесённого ущерба и прочее. В этом случае необходимо собрать данные (Ф.И.О., плюс контакты) свидетелей и позвонить в дежурную часть (связаться с представителем ГИБДД). Должностное лицо, на основании полученной информации примет решение о направлении к месту аварии экипажа (если информация со слов непонятна и требует дополнительного изучения). Либо укажет адрес отделения (или поста), в который участникам инцидента надо подъехать для оформления. Как правило, предлагается проехать в отделение. В этом случае, участникам перед поездкой надо нарисовать схему аварии, сделать видео и фото автомобилей, следов и прочих фактов, связанных с происшествием.
Группа разбора в отделе ГИБДД исследует обстоятельства дела, определяет, кто виноват и составляет протокол и выносит постановление. Справку о ДТП, по принятому в 2017 г. регламенту, более не выдают (только протокол и постановление). Именно эти документы пострадавшая сторона предоставляет страховщику для обоснования своего права на возмещение.
Вариант 2. Среди участников инцидента нет разночтений в оценке того, кто виноват в произошедшем, и характере повреждений. Но, при этом, столкнулись более чем два ТС, не у всех участников актуальные ОСАГО, кроме того, есть ещё ряд препятствий для применения «Европротокола». В данной ситуации, тоже придётся обращаться в ГАИ. Как и в предыдущем варианте — позвонить в дежурную часть и получить адрес, по которому можно ехать для оформления. Предварительно подготовив схематическое изображение ДТП, произведя фото и видео съёмку.
Вариант 3. «Полюбовный». Когда ущерб мал (и компенсируется на месте), а третьи лица никак не пострадали, правила разрешают никуда не сообщать и ничего не оформлять. То есть на вопрос, о том нужно ли вызывать ГАИ при незначительном ДТП, законодатель даёт прямой отрицательный ответ.
Вариант 4. Европротокол. Самый продвигаемый современными властями и правозащитниками вариант разрешения ситуации с ДТП. По мнению представителей силовых органов, полностью отказаться от услуг по участию ГИБДД в оформлении аварий, в которых присутствует только материальный ущерб, не позволяет факт того, что ДТП, как правило, является нарушением ПДД. Некоторые из нарушений влекут за собой наказание по КоАП РФ, а это зона ответственности силовых структур.